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Startup cria contâiner-sanfona que pode revolucionar logística

Startup cria contâiner-sanfona que pode revolucionar logística. Se você já passou perto de algum porto, com certeza viu essa imagem: um imenso “estacionamento de contâineres”, com centenas dessas caixas metálicas ocupando espaço. Muitas vazias, aguardando uso ou retorno à origem. Algumas, já desgastadas pela ferrugem.

Esse “congestionamento”, considerado um dos principais gargalos na eficiência no transporte global de mercadorias, pode ser resolvido por uma inovação tecnológica criada por uma startup americana: a Staxxon inventou um contâiner sanfonado que pode diminuir de tamanho, quando não está sendo usado.

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Startup cria contâiner-sanfona que pode revolucionar logística

A peça tem a mesma resistência e capacidade de carga que um contâiner comum, mas, quando é comprimida, fica com cerca de 20% do seu tamanho normal. Ou seja, no espaço de apenas um contâiner comum, seria possível alocar (ou transportar) cinco unidades.

57% de economia

Segundo a Business Insider, a fabricação do protótipo deve começar em menos de um ano, mas a empresa já está aberta para pré-compras, exigindo um depósito de US$ 100 por contâiner.

Atualmente, a dimensão dos contâineres é padronizada pela Organização Marítica Internacional. Seu formato tem sido praticamente o mesmo desde 1956, quando essas grandes caixas de metal foram patenteadas. Desde então, não houve praticamente nenhuma mudança signicativa em seu design.

Porém, analistas avaliam que o modelo já não atende mais as demandas de um mercado global que só cresceu nas últimas décadas. As recentes crises de logística causadas pela pandemia de covid-19 demonstraram ainda mais a fragilidade do sistema, com portos, depósitos e sistemas ferroviários ocupados por centenas ou milhares de contâineres “estacionados”, aguardando destinação.

No ano passado, uma reportagem da Business Insider estimou que, apenas no sul da Califórnia, mais de 110 mil peças vazias estavam paradas, ocupando espaço e poluindo a visão.

Shao Hung Goh, especialista em logística e supply-chain da Universidade de Ciências Sociais de Singapura, estima que o transporte por terra pode economizar até 57% dos seus gastos ao utilizar os novos contâineres dobráveis.

Outras empresas também tem patenteado suas próprias versões – mas, até agora, as mais eficientes, como as da Delft, conseguiam ser reduzidas para apenas 25% do tamanho original.

Fonte: Tilt UOL

Pague Menos lança seu e-commerce social

Pague Menos lança seu e-commerce social. O sistema de vendas porta a porta é milenar. No Brasil foi muito popularizado pela Avon, em seus mais de 130 anos de história, sempre com representantes visitando os domicílios na tentativa de convencer as pessoas a comprar mais um item de perfumaria e beleza. A alta tecnologia chegou, mas não mudou muito esse processo

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O novo avião dos Correios

O novo avião dos Correios. Vi inúmeras matérias sobre o avião com o logotipo dos Correios. Reproduzo a do Portal Aeroin sobre o tema. Antes vou colocar a minha opinião. Não é uma novidade logística. Afinal desde a decada de 70 os Correios contratam aeronaves para fazer sua Rede Postal Noturna. Então o que gerou tanta curiosidade? A pintura. Ou seja é uma ação de marketing tanto que coincidiu com o “Dia do Carteiro” o seu primeiro voo oficial. (25 de janeiro/2022). A exemplo do MELI que também pintou com suas cores o avião. Como os Correios também usam o amarelo, entendo que a estatal decidiu usar a cor branca para se diferenciar da plataforma do e-commerce!

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MSC suspende embarque contêineres no Brasil

MSC suspende embarque contêineres no Brasil . A maior empresa de operação de contêineres do mundo decidiu paralisar as atividades terrestres em toda a América do Sul por tempo indeterminado. O motivo é a ação constante de criminosos que se aproveitam dessa cadeia logística para esconder toneladas de cocaína e enviar para países da Europa e da África.

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Jadlog adere à Logística Verde

Jadlog adere à Logística Verde. A descabornização da economia é um tema que vem mobilizando governos, instituições e empresas em todo o mundo, diante da necessidade de se conter o aquecimento global e o impacto das mudanças climáticas. O setor de transportes é um dos que estão engajados na redução das emissões de CO2, por meio tanto de ações individuais das empresas quanto de iniciativas como o Programa de Logística Verde Brasil (PLVB), promovido pelo do IBTS (Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável), e que tem como objetivo estimular a responsabilidade socioambiental corporativa no setor.

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ESG e outras nove tendências para Varejo

ESG e outras nove tendências para Varejo. O ano de 2022 ainda deve ser de reestruturação para o setor de varejo, segundo a consultoria KPMG. Bastante afetado pela pandemia, as empresas precisaram mudar suas estratégias e se adaptar mais ao digital, e agora precisarão trabalhar novos planejamentos com a tendência de reabertura econômica.

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