Blog do Rogério Barrionuevo, especialista em logística da última milha. O Blog apresenta artigos autorais e notícias de logística, distribuição, armazenagem, transporte e tecnologia. Tem também posts sobre a China, Portugal e outros países lusófonos e sobre Administração do Tempo (Rogério é autor de livro sobre o tema)
Drone voa sem supervisão humana local nos EUA . A FAA (Administração Federal de Aviação dos EUA) autorizou, na sexta-feira, 15/01/2021, os drones da companhia American Robotics a decolar sem supervisão humana no local.
Novo unicórnio brasileiro MadeiraMadeira capta US$ 190 mi . A rodada foi co-liderada pelo conglomerado japonês Softbank e pela gestora brasileira Dynamo e dobrou o valuation da empresa em relação à Série D.
Novo unicórnio brasileiro MadeiraMadeira capta US$ 190 mi
Mercado Livre financiará veículos elétricos para entregadores . O Mercado Livre, maior portal de comércio eletrônico da América Latina, vai começar a oferecer aos seus entregadores no Brasil financiamento para comprar veículos elétricos.
Mercado Livre financiará veículos elétricos para entregadores
Sity rival Uber e 99 aposta logística via porta-malas . A Sity Inc., que opera em mais de 100 cidades no Brasil, está lançando um serviço de logística para usar o porta-malas dos carros de seus milhares de motoristas para fazer entregas para e-commerces e marketplaces.
Sity rival Uber e 99 aposta logística via porta-malas
Startup de logística Trizy compra B3Agro . A plataforma digital de serviçospara caminhoneiros Trizy, controlada pelo grupo Cosan (CSAN3), anunciou na terça-feira 05/01/2020 a compra da startup paranaense B3 Agro.
Amazon compra 11 aviões . A Amazon (AMZN).com anunciou nesta terça-feira a compra de 11 aviões Boeing (BA) 767-300 para reforçar sua capacidade de entrega de produtos.
Amazon compra 11 aviões – foto Amazon One primeiro avião da cia.
B2W investe em lockers em Metrô e Postos Combustíveis . B2W Digital — dona das marcas Americanas, Submarino, Shoptime e Sou Barato — encerrou 2020 com uma rede de 81 lockers (armários inteligentes para retirada de compras online) instalados nas cidades do Rio de Janeiro e de São Paulo.
B2W investe em lockers em Metrô e Postos Combustíveis
Correios lançam lockers no RJ . Os Correios acabam de disponibilizar uma nova modalidade de atendimento para os usuários dos serviços da estatal nas cidades do Rio de Janeiro e Niterói. Os chamados smart lockers, são armários inteligentes posicionados em diferentes regiões da cidade. Segundo a empresa, a medida visa otimizar as entregas de encomendas nestas regiões.
Carretas para o transporte de contêineres com 53 pés . Para aumentar a eficiência logística, com redução de custos no transporte, principalmente de cargas leves, o Contran publicou a Resolução nº 812, de 15 de dezembro de 2020. O texto da resolução passa a autorizar a circulação de carretas para o transporte de contêineres com até 53 pés de comprimento.
Carretas para o transporte de contêineres com 53 pés
Atualmente, a maioria dos contêineres transportados tem 20 ou 40 pés, 6,096 ou 12,192 metros, respectivamente. O contêiner de 53 pés tem 16,154 metros de comprimento, e precisará ser transportado em carreta especialmente fabricada ou adaptada para esse tipo de transporte.
Todo implemento, para estar apto a transportar contêineres nessa medida terão que apresentar Certificado de Garantia emitido por Organismo de Certificação de Produto que seja acreditado pelo Inmetro, para emissão do Certificado de Registro de Veículo (CRV) e o Certificado de Licenciamento Anual.
No chassi, também terá que ser fixada plaqueta ou selo de Identificação de Certificação do Fabricante ou Adaptador acreditado pelo Inmetro.
Caso seja necessário, o transportador poderá solicitar autorização para circulação em horário noturno nas rodovias de pista simples, mas cada caso será analisado pela autoridade competente.
Esses conjuntos, com medidas acima dos 18,6 metros, só será autorizado a transportar contêineres de 53 pés ou circular vazio
O transportador poderá ser multado e até ter o veículo retido, se for flagrado:
transportando o contêiner de 53 pés em implementos que não seja próprio para o transporte;
caso os dispositivos de fixação estejam inoperantes ou ausentes, com folgas;
quando existirem as adaptações para o transporte de contêiner, porém a carroceria constante no campo específico do CRLV não for a específica para esse tipo de transporte;
se não houver a plaqueta de Identificação de Certificação do Fabricante ou adaptador da carreta; e
caso seja flagrada composição para transporte de contêiner de 53 pés transportando contêineres de outras medidas.
O transportador também poderá ser multado caso infrinja outros artigos do Código de Trânsito Brasileiro, e também poderá ser responsabilizado pelos danos que o veículo possa causar às estradas, sinalização ou a terceiros.
A Resolução nº 812, de 15 de dezembro de 2020, entrou em vigor em 4 de janeiro de 2021.